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扭力传感器测量原理

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扭力传感器测量原理

发布日期:2020-01-11 作者: 点击:

扭力传感器中非接触扭力传感器占了很大一部分比例,平时我们试用的大多都非接触的扭力传感器,相信很多客户都用过非接触的扭力传感器,但是很少有人知道扭力传感器的测量原理到底是什么样?扭矩值又是通过什么样的计算得到的。

       扭力传感器一般有2个轴即输入轴和输出轴,输入轴和输出轴由扭杆连接起来,输入轴上有花键,输出轴上有键槽。当扭杆受方向盘的转动力矩作用发生扭转时,输入轴上的花键和输出轴上键槽之间的相对位置就被改变了。花键和键槽的相对位移改变量等于扭转杆的扭转量,使得花键上的磁感强度改变,磁感强度的变化,通过线圈转化为电压信号。非接扭力传感器由于采用的是非接触的工作方式,因而寿命长、可靠性高,不易受到磨损、有更小的延时、 受轴的偏转和轴向偏移的影响更小,现在已经广泛用于轿车和轻型车中,是EPS传感器的主流产品。

动态扭力传感器

      了解了扭力传感器的测量原理,我们就能很好的知道什么情况下测量的扭矩值是准确的,也知道了安装扭力传感器应该注意些什么。比如我们必须保持扭力传感器的轴和联轴器的平行的,不能有错位,不然就会导致扭力传感器测量不准确甚至损坏扭力传感器。

对于测试系统每每说到测试精度,人们一定会问系统精度能做到多少,因为大家都知道测试系统的精度受多种因素影响,绝非是简单的测量仪器精度所能保证的。今天就说说电机测试系统中的扭矩测量精度如何保证。

      在电机测试系统当中,扭力的测量往往是通过扭力传感器来实现的。被测电机通过联轴器连接扭力传感器,扭力传感器另外一端通过联轴器连接负载电机。系统工作时,被测电机工作在速度环(或扭矩环),负载电机工作在扭力环(或速度环),扭力传感器测量扭矩大小并将扭矩值通过信号传送给测量仪器。了解了扭力测试过程,我们就可以找到扭力测试的关键因素点,一:扭力传感器的测量精度;第二:测试仪器的测量精度;第三:电机(被测和负载)的扭力加载精度;第四:系统的机械安装精度。接下来我们针对每一个因素点进行分析。

      首先是扭力传感器的测量精度。有人说扭力传感器的很简单,每一个传感器都有标称精度,直接查看其手册资料就可以知道。确实无论国内还是国外的扭力传感器,都有其标称的测量精度,但是扭力传感器都有其测量量程,如何选择合适的量程也是至关重要的因素。这里给大家推荐一个“三五原则”,所谓的“三五原则”就是当测试扭力在1N.m以内时,为保证测量精度,建议测量范围不小于量程的三分之一,比如量程为1N.m的传感器,建议小测到0.33N.m;当测量扭矩在1N.m以上时,为保证测量精度,建议测量范围不小于量程的五分之一,比如量程为10N.m的传感器压力传感器,建议小测到2N.m。只有这样才能保证扭力传感器的测量精度。


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关键词:微型测力传感器,动态扭力传感器,称重传感器生产厂家

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